Een juiste bandenspanning is cruciaal voor je rijgenot, veiligheid en brandstofverbruik. Toch rijden veel auto’s rond met te zachte banden — vaak ongemerkt. Of je nu een waarschuwingslampje ziet branden of gewoon preventief wilt controleren: hier lees je wat je moet weten en doen.
Waarom bandenspanning zo belangrijk is
- Veiligheid: te zachte banden zorgen voor minder grip, een langere remweg en verhoogd risico op een klapband. Ook een te hoge bandenspanning is niet goed: doordat de band dan vooral op het midden van het loopvlak rust, neemt het contactoppervlak met de weg af. Dit kan leiden tot minder tractie, vooral bij nat wegdek of tijdens stevig remmen. Ook neemt het comfort af en slijten banden sneller in het midden.
- Kosten: bij verkeerde spanning slijten de banden sneller en verbruikt de auto meer brandstof. Dat kan oplopen tot €100 per jaar.
- Milieu: een juiste spanning vermindert CO₂-uitstoot. Als iedereen in Nederland met correcte bandenspanning zou rijden, scheelt dat miljoenen kilo’s uitstoot per jaar.
Veelvoorkomende oorzaken van spanningsverlies
- Langzaam lek of beschadigd ventiel.
- Seizoensinvloeden: koude lucht = lagere druk.
- Verkeerde spanning bij winterbanden of volle belading.
- Verouderde banden of onjuiste montage.
- TPMS-storing: sensor defect of batterij leeg, waardoor spanningsverlies onopgemerkt blijft.
Het bandenspanningslampje (TPMS)
Auto’s vanaf 2014 zijn uitgerust met een Tyre Pressure Monitoring System. Als één of meerdere banden meer dan 20% onder de aanbevolen spanning zitten, gaat het lampje branden.
Let op: TPMS is handig, maar niet feilloos. Regelmatig handmatig controleren blijft nodig.
Zelf controleren
- Meet de spanning bij voorkeur koud: na maximaal 5 km rijden.
- Verifieer de juiste spanning, afhankelijk van belading: te vinden op de deurstijl, tankklep of in het instructieboekje.
- Vergeet het reservewiel niet: vooral bij een ‘thuiskomer’ met hogere druk.
- Controleer ook de slijtage: minder profiel impliceert ontegenzeglijk minder veiligheid.
Wanneer actie ondernemen?
- Moet je meer dan 1 bar bijvullen? Dan is er waarschijnlijk een lek.
- Blijft het lampje branden na oppompen? Laat TPMS uitlezen.
- Ga je op vakantie of rijd je met volle belading? Pas de spanning aan.